東京:周六，日本航天局慶祝其新旗艦火箭成功發(fā)射，這是經(jīng)過多年推遲和兩次失敗嘗試后的第三次幸運(yùn)發(fā)射。

　　下一代H3被認(rèn)為是SpaceX公司獵鷹9號的競爭對手，有一天可能會向月球基地運(yùn)送貨物。

　　日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)總裁山川博史(Hiroshi Yamakawa)說:“我在太空行業(yè)工作了很長時間，但我從未感到如此高興，也從未感到如此寬慰。”

　　在最近的發(fā)射之前，日本上個月成功地在月球上著陸了一個無人探測器——盡管角度不穩(wěn)定——使其成為第五個在月球表面著陸航天器的國家。

　　H3于上午9:22(格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時間0022)從日本西南部的種子島航天中心發(fā)射。

　　在日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)的現(xiàn)場直播宣布H3的發(fā)動機(jī)已經(jīng)成功燃燒，這意味著火箭已經(jīng)進(jìn)入軌道后，控制中心傳出了歡呼聲和掌聲。

　　H3由JAXA和三菱重工共同開發(fā)，是2001年首次亮相的H-IIA發(fā)射系統(tǒng)的繼承者。

　　日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)表示，該航天器旨在“高靈活性、高可靠性和高性價(jià)比”，將“保持日本對太空的自主訪問”。

　　與可重復(fù)使用的獵鷹9號不同，H3是一次性的，但科學(xué)家們表示，對其世界首創(chuàng)技術(shù)的試驗(yàn)意義重大。

　　墨爾本大學(xué)墨爾本空間實(shí)驗(yàn)室主任米歇爾·特倫蒂說:“H3火箭有一個獨(dú)特而新穎的第一級發(fā)動機(jī)，與最先進(jìn)的火箭相比，它能提供更大的推力。”

　　H3“有可能成為最具成本效益的火箭”，使探索太陽系的成本更低。

　　它的首次發(fā)射一直受到各種事故的困擾。

　　在2023年2月的一次發(fā)射中，由于點(diǎn)火問題導(dǎo)致火箭在地面上靜止不動，發(fā)射被放棄。

　　在去年3月的第二次嘗試中，由于技術(shù)問題，在發(fā)射后不久就發(fā)出了銷毀命令。

　　由于天氣惡劣，這次發(fā)射也推遲了4天。

　　周六成功發(fā)射的火箭攜帶了兩顆小衛(wèi)星。

　　其中一顆微型衛(wèi)星預(yù)計(jì)將通過拍攝照片和視頻為防災(zāi)作出貢獻(xiàn)。

　　另一個配備了探測紅外線的傳感器，用于跟蹤地面工廠的運(yùn)行狀況。

　　根據(jù)JAXA的直播，微型衛(wèi)星的分離也得到了證實(shí)。

　　JAXA有關(guān)人士表示:“在成功將火箭送入軌道后，我們將繼續(xù)分析序列。”

　　更大的推力

　　弗林德斯大學(xué)(Flinders University)太空探索專家、副教授愛麗絲·戈?duì)柭?Alice Gorman)表示，H3將是“一個多面手——能夠向地球軌道發(fā)射衛(wèi)星，充當(dāng)空間站的補(bǔ)給車，并前往月球”。

　　在經(jīng)歷了一系列的失敗之后，這次成功的發(fā)射提升了JAXA的聲譽(yù)，其中包括另一種火箭，一種名為Epsilon-6的固體燃料型號。

　　上個月，日本成功地將綽號為“月球狙擊手”的SLIM航天器降落在月球表面，盡管該航天器的太陽能電池板面朝錯誤的方向。

　　伯明翰大學(xué)天體物理學(xué)名譽(yù)教授阿德里安·邁克爾·克魯斯說，盡管最近失敗了，但總的來說，日本的太空計(jì)劃超出了它的能力。

　　他說，該國“在太空探索方面有未來的雄心，挑戰(zhàn)一些主要參與者”。

　　“然而，太空有效載荷越來越重，為了在其可以執(zhí)行的任務(wù)中保持競爭力，日本需要獲得更強(qiáng)大的運(yùn)載火箭，比如H3。”