(路透社)-特斯拉周二表示，由于降價(jià)和刺激需求下降的激勵(lì)措施繼續(xù)損害利潤，同時(shí)該公司加強(qiáng)了其自動駕駛技術(shù)的努力，特斯拉第二季度的利潤率低于分析師的預(yù)期。

　　根據(jù)Visible Alpha對20位分析師的調(diào)查，特斯拉第二季度扣除監(jiān)管信貸后的汽車毛利率為14.65%，而此前的預(yù)期為16.29%。

　　這是五年多來最低的季度利潤率，這家電動汽車制造商的股價(jià)在盤后交易中下跌了約4%。

　　盡管特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)將公司重新定位于自動駕駛技術(shù)，幫助特斯拉股價(jià)彌補(bǔ)了今年的大部分損失，但這一結(jié)果提醒人們，該公司在其主要汽車業(yè)務(wù)上面臨著不利因素。

　　該公司周二公布，截至6月份的三個(gè)月營收為255億美元，上年同期為249.3億美元。根據(jù)LSEG的數(shù)據(jù)，分析師平均預(yù)估為247.7億美元。

　　特斯拉第二季度的監(jiān)管信貸銷售額同比增長近兩倍，達(dá)到8.9億美元。

　　特斯拉在一份聲明中表示:“新車計(jì)劃，包括更實(shí)惠的車型，仍將在2025年上半年開始生產(chǎn)。”

　　特斯拉重申，新車的成本削減幅度將低于預(yù)期。

　　第二季度凈利潤為14.8億美元，上年同期為27億美元。

　　根據(jù)LSEG的計(jì)算，調(diào)整后的每股收益為52美分，低于華爾街預(yù)期的62美分。

　　(Akash Sriram班加羅爾報(bào)道，Hyun Joo Jin舊金山補(bǔ)充報(bào)道;編輯:Sriraj Kalluvila)

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