V&A濱水區(qū)將在未來12個月內試用螺旋形風力渦輪機。

　　這個想法是為了確定它們能產(chǎn)生多少電力，并有希望補充太陽能光伏裝置。

　　風力渦輪機看起來就像一件“藝術品或雕塑”，German CoTanja Werheit將軍。

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　　作為試點項目的一部分，五個螺旋形風力渦輪機在V&A海濱展出，挑戰(zhàn)了人們對發(fā)電“美觀”程度的看法。

　　每個渦輪機都有一個雙螺旋，而不是大型風力渦輪機通常具有的突出葉片。

　　該試點項目是聯(lián)邦經(jīng)濟事務和氣候行動部的德國能源解決方案倡議的可再生能源解決方案方案的一部分。

　　它由四臺渦輪機組成，每臺三米高，容量為一千瓦(kW)和一臺三千瓦的機組。該試驗將確定這些小型渦輪機能產(chǎn)生多少電力。

　　“五個單位的能源消耗量，在維多利亞及阿爾伯特灣總能源消耗量中所占的比例非常小，而試驗計劃的目的，亦是為了確定是否有可能擴大規(guī)模，從而有助降低維多利亞及阿爾伯特灣海旁區(qū)的整體能源消耗量。”

　　他補充說:“這些渦輪機的高度有限，旋轉速度慢，而且是垂直的，這使得它們對鳥類相對無害。”

　　風力渦輪機由德國公司LuvSide GmbH制造。作為其擴張計劃的一部分，該公司與南非公司Energy South Africa合作成立了LuvSide South Africa。

　　LuvSide的目標是在該國制造一些系統(tǒng)組件，從而也為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機會。

　　LuvSide在一份聲明中表示:“減少運輸路線不僅可以提高效率，還可以提高產(chǎn)品在多風的南非市場的競爭力。”

　　LuvSide將小型風能的采用比作太陽能，許多企業(yè)和家庭在屋頂上小規(guī)模地使用這種技術。

　　“如果太陽能和能源儲存系統(tǒng)與小型風力渦輪機相輔相成，它們也可以在夜間或有風地區(qū)陽光弱的白天發(fā)電。

　　聲明中寫道:“通過這種方式，風力渦輪機有助于確保電池可以在適當?shù)娘L力條件下全天候充電。”

　　一件藝術品

　　重要的是，該項目展示了“風力發(fā)電的美感”，駐開普敦的德國總領事Tanja Werheit評論說，“渦輪機看起來像一件藝術品或雕塑”，與海濱很好地融合在一起。

　　風力渦輪機可以捕捉來自任何方向的風，它們的小尺寸也允許它們像路燈一樣串聯(lián)多個單元。

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